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华航罢工营收损失逼近6亿 股价仍陷票面保卫战
添加时间:2019-05-21
  

华航机师罢工昨(14)日晚间近十点半落幕,依据公司公告,从2月8日至20日的取消航班数,影响航班比例约佔总航班数3.1,累计营收损失上看5.99亿元,在影响公司获利表现下,华航本周股价陷入票面保卫战,今日能否开出红盘,也备受外界关注。

▲华航劳资第四次协商会议后会,劳资双方签署协议后,宣布罢工正式结束,华航全体代表向外界鞠躬。(图/季相儒摄)

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这场民航史上首次的机师罢工事件,在桃园市机师职业工会发动华航机师长达160小时的罢工行动后,历经四度劳资协商、合计32小时的谈判过程,终于在昨晚10时25分宣告落幕。

华航劳资双方达成共识,由华航总经理谢世谦与工会理事长李信燕代表签署,宣布团体协约效期3年半「不再进行争议行为」,工会随后发布罢工行动正式停止。

法人分析表示,这次罢工华航营收损失逼近6亿元,与超过千亿元的年营收相比,看似影响轻微,但后续仍有旅行社在罢工期间垫付金额的求偿,由于这次罢工时间落在农曆春节,是旅行业传统旺季,业者求偿金额上看2亿元。

其次,罢工也引起消费者拒搭华航的连锁效应。旅行公会全中国联合会理事长萧博仁表示,旅行社已接获不少消费者三、四月取消搭乘华航的要求,华航后续的营收损失恐怕上看几十亿元,显见罢工对华航商誉之影响。

另外,华航三年内二度发生罢工事件,造成逾11万名小股东遭殃,让外界痛批官股持股近半的华航根本是「畸形产物」,学者并主张华航应仿效中华电信儘快推动民营化,惟交通部、华航回应表示,罢工问题出在内部管理须检讨,与民营化无关。